《科创板日报》12日讯，当地时间11日，大众汽车首席生产官Sebastian Schmickartz表示，目前车辆装配中90%工作依然是手工完成，而公司新建的Trinity工即将实现20%-30%生产自动化。其指出，提升装配线自动化的关键是通过压铸等技术，将50个零件浓缩为一个，从而生产前端、后端和车顶模块。
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